穿越成皇储第二百零五章 马奇诺防线
整个防线由保障地带（纵深4～14公里）和主要防御地带（纵深6～8公里）组成。工程构筑以梅斯和劳特尔两个筑垒地域最强。萨尔泛滥区是利用天然的江河障碍和沼泽地构成的，1935年以后才开始构筑工事，设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境以莱茵河、罗讷河、菜茵河运河为天然屏障，仅在莱茵河沿岸地区构筑了由永备射击工事组成的支撑点。在梅斯和劳特尔筑垒地域的最重要地段构筑有地面和地下部分相结合、适于环形防御的综合工事群。
其地面部分为装甲或钢筋混凝土的机枪工事和火炮工事，包括5800个永备工事，密度达到每公里正面15个。其中142个要塞、68个小型多面堡以及150多个炮台。每个暗堡前，还有3米深--2米宽的壕沟保护。全要塞共计配备了344门各种火炮，其中口径最小的都有75。
地上建筑主要是要塞。要塞的外壁一般厚达35米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。要塞的主要武器是射程9000米的75加农炮以及135榴弹炮。接着大要塞的周围又环绕着众多小型要塞，一般由3个连续的暗堡组成。并配备了75双联装机枪和81迫击炮。
防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网，有的地段还设置了通电铁丝网。
就算在在地下部分，那空间也很大。有数层，包括指挥所、人员休息室、食品储藏室、弹药库、救护所、电站、过滤通风室等。工事之间还有通道连接，通电动车。射击工事内的武器都是专门设计安装的。
如此长的防线，不用说，造价肯定很昂贵。单从时间上来讲，马奇诺防线从1929年起开始建造，直到1940年第二次世界大战爆发初期才基本建成，总造价约50亿法郎，这相当于法国好几年的财政预算。
建成如此巨大的防线，法国人当然是自信满满了，法国贝当元帅就曾夸海口：不论飞机还是坦克都不可能改变战争，民族的安全只能依托防御工事！连元帅都觉得马奇诺是坚不可摧的，更别说其他将领了，他们都一致认为，快速入侵法国的年代，已经成为过去！
如果不是德国出其不意的冒险从阿登山地翻过去，马奇诺防线还真得让德国崩掉几颗牙，德国能不能赢还两说。话又说回来，马奇诺的阻挡迫使德国翻越阿登高地直插纵深，似乎已经起到马奇诺的战略作用。
实际上，法国人修筑马奇诺防线并非是想靠马奇诺防线挡住德国，只是想利用马奇诺防线来拖住德国。由于法国国土面积狭小，而且地形平坦，缺乏战略纵深，法国需要一条马奇诺这样的坚固防线来增加法国的战略纵深，为法国的动员以及英国的支援赢得时间。同时，由于一战中法国损失惨重，整整损失了一代人，国库也被掏空了，法国人是真的被战争打怕了。战后的法国不仅兵员和劳动力缺乏，而且面临严重的经济危机，财政几乎濒临崩溃，直到二战前法国都没有恢复元气。修筑马奇诺防线不仅可以有效的减少法军的伤亡，弥补法国兵员的不足，而且能节省大笔的资金。法国人修防线是从国家自身情况考虑，并非人傻钱多。
此外，由于法国人依靠阵地战和堑壕打赢了德国，所以固执的认为防守比进攻更有效，坚固的工事和强大的火力才是获胜的关键，所以法国人抱着这种僵化的思维不放，马奇诺防线其实就是这种战略思维的直接体现。但法国人忘了一点，最好的防守就是进攻，再坚固的防线也挡不住有作为的将军。法国战役中，德国人绕过了马奇诺防线，从阿登森林翻了过去，把英法联军直接打蒙了，德国人轻松的赢得了战争的胜利。如果法国人听取戴高乐的建议，组建大规模的装甲机动部队，法国未必会输掉战争。
现在一听德国人正在炮击马奇诺防线，众人有些不知所措。贝当元帅第一个反应过来。“他们是全线炮击吗？是重炮吗？”
参谋摇摇头。“他们炮击的是从布吕马特到斯特拉斯堡的防线段。基本上都是150毫米左右的大炮。”
众人露出恍然大悟的神情，随即讥笑道。“看来德国人是想玩‘明修栈道暗度陈仓’的把戏，只是玩的不怎么高明啊，想糊弄我们起码得拿出200毫米口径的大炮嘛。”
嘲弄德军障眼法蹩脚的众人做梦也没想到，他们是猜对了德军的炮击确实是是“明修栈道”，可惜猜错了“陈仓”并不是比利时，而是穿越难度远远被高估的阿登森林。