穿越成皇储第九百二十四章 伦奇勒
小伦奇勒挠了挠头，有些不太确定道。“可能是看中b17比b24更皮实一些？”b24飞得比b17更快更高，但是操作性、稳定性、抗损性较b17差，b24无法像b17那样组成大规模集群进行空袭作战。“父亲，我们是不是也得着手研发液冷发动机？”
伦奇勒有些头疼的揉了揉太阳穴。“你说的倒轻巧，这玩意岂是说研发就能研发出来的？”
想当初伦奇勒是莱特-马丁公司的总经理，在多年的工作中，他敏锐地意识到，相比当时流行的液冷发动机，未来的飞机发动机更应该是风冷的。但他超越时代的见解却遭到了董事会的反对，为了证明自己的理念，他选择了离开，从那之后他就一直专注于风冷发动机。
现在要想研发液冷发动机，还得招募相关研究人员，从零开始摸索，等到研发出实用的液冷发动机，这场战争恐怕都结束了。与其折腾液冷发动机，还不如直接研究喷气式发动机呢。德国人都已经生产出喷气式战斗机和轰炸机，美国在这方面可是远远落后了。呃，准确来说如今的美国似乎没有超越德国的地方。
“我让你找的有关喷气式发动机方面的技术人员，找到了吗？”他起身走到衣架前，将自己的外套取了下来，边穿边问道。
小伦奇勒一脸沮丧的摇摇头。“实在找不到啊。”
原时空的美国在喷气式飞机方面的研究并不算晚，但是技术却不高，同时期英、德两国先后搞出了轴流式发动机和离心式发动机，而美国摸索了几年却没有造出一台合适的发动机出来，不得已向英国求助，而英国在二战期间需要美国的大力支援，面对美国的这一要求不能拒绝，相反还能用技术换来交易的筹码。
有了成熟的发动机，美国的喷气式战斗机进展快多了，在1944年1月进行了一次成功的飞行，试飞的样机为f-80的原型机xp-80，该机飞出了806千米每小时的速度，成为美军中飞得最快的飞机，比螺旋桨飞机速度高出近200千米。
为了取得第二次世界大战的空中优势，美国陆航一次就订购了5000架。只是这款喷气机还没来得及大显身手，战争就结束了，订购数量锐减到917架。
而这时空雅尼克早早便把能叫得上名的技术人员统统“拐”到了德国，现在小伦奇勒能找到才怪了。
伦奇勒似乎早就料到会是这样，默默点了点头，穿好外套朝外走去。小伦奇勒赶紧跟了上去。“父亲，您要去哪？”
伦奇勒叹了口气。“当然得想办法拯救我们的公司了。”