亮剑之军工系统第1033章 工期
至于改造时间上，王学新认为“武藏号”的改造会比“信浓号”要短得多。
首先就像之前说的，“信浓号”是大和级改航母的首舰，它的改造带有实验性质，其设计就要花费大半年的时间，之后还要不断的修改调整，甚至还有部份要推倒重来，工期长是情理中的事。
而八路军却有完整且成熟的设计图纸。
其次是“信浓号”开始改造航母计划时只完成了50。
真实情况是远没有完成50，所谓的50只是鬼子另一种“虚报战功”而已，当时的“信浓号”装甲只完成水线以下部份，锅炉和动力完成还不到一半，其它部份才只是开了个头，综合看能达到30都不错了。
（注：“信浓号”水线下的装甲厚度与水线上的装甲厚度不一样，这是因为在建水线上部份时因为是走航母方向，于是降低了对装甲的要求由410改为249。此外，“信浓号”直到被击沉时12个锅炉只有8个可以使用）
所以，“信浓号”要改装成航母，其大量的时间都在完善其动力及甲板以下的核心设备上，这些直到最后都没能完成。
而“武藏号”这些东西全是建好的，而且相当成熟相当可靠，它可以原封不动的移植成航母的船体。
再次，“信浓号”改装成航母之所以要两年半之久，很重要的一个原因是期间鬼子联合舰队与鹰酱在瓜达尔卡纳尔岛战役中大批军舰受损，这些军舰需要在横须贺造船厂大修。
于是，鬼子就执行了所谓的“优先修理损伤舰”的计划，将“信浓号”的改造中断数月，之后旦凡鬼子有军舰要维修就将“信浓号”的改造先停工，来来回回的停工了三四次。
到1944年时又因为熟练的工人严重缺乏……其实不是缺乏，而是实在忙不过来，战场上有太多严重受损的军舰需要维修了。
熟练的技工只能派去维修受损的军舰，因为这事别人干不来。
同时因为战争发展到白热化的程度鬼子兵员紧缺，大批熟练的技工都被派上战场了。
而“信浓号”又要求尽快完成服役……于是鬼子只能召集大批没有工作经验甚至还在校学习的大学生参与到“信浓号”的建设。
在这情况下，“信浓号”全部工期才需要两年半之久。
“武藏号”的建设，王学新可以保证生产它的都是熟练的技工。
这不仅是因为鹰酱不缺熟练的技工……开玩笑，此时的鹰酱可是平均每个月下水一艘航母的国家，还能缺熟练的技工？
更因为王学新抓住了鹰酱的软肋：鹰酱如果在这方面打马虎眼，王学新就断供反舰飞弹。
毕竟是二战时期的航母，实在不行，只需要将其上层建筑拆掉一部份，平铺上一层飞行甲板就差不多了。
所以，在时间和实现上王学新不太担心，他担心的倒是舰载战斗机飞行员的培养！