穿越晚清之谁与争锋第一千零四十二章 热议铁路
郭烨接着说道：“春平，就按照你原来提出的计划，南北方向修建京沪线铁路与京广线铁路，先将东部的这个繁华地带全部串联起来再说，除了这两条之外，再有就是从昆明经长沙到福州的线路，以及从海州到西安的线路、从永平到大同再到包头的线路，两纵三横，加在一起超过两万里，公共交通部最先要做的就是在五年之内，将这两万里铁路给我修完！”
“陛下放心，这个早已经在我的计划之内了！”
张春平自信的答道。
郭烨点点头，接着说道：“接下来就是应付西洋各国的总的铁路计划，首先，是想西洋各国发起的铁路贷款，希望能够从他们手中一口气借到不低于一千万英镑的贷款，用来支持我们修路；第二，除了直隶、山东的铁路之外，江苏、浙江、河南、安徽、四川，湖广各省的铁路可以考虑交给各国的筑路公司进行投资修建，我们对他们唯一的标准，就是必须统一规范，统一规划。春平，我的规划，就是在未来的二十年，修建不低于二十万里路程的铁路，支线交给民间与洋人去搞，运营权给他们，不管他们怎么折腾，这些铁路终究还是控制在我们的手里，谁也拿不走，只能留在华夏帝国，这样，我们就可以集中精力修建干线铁路了，这才是我们优先发展的铁路！”
郭嵩焘一阵苦笑，这二十万里的铁路工程，总造价绝对不会低于白银二十亿两，即便是二十年时间，平摊到每一年当中，都有一亿两白银啊，都要超过现在一年的财政总收入了，即便是有西洋与民间分担资金上的压力，那也是一笔巨大的负担！
“陛下，这个计划太庞大了，我们真的能够消化的了？二十亿两白银，每年一亿两白银啊……”
郭烨答道：“很简单，政府前十年总计投入两亿两白银，后十年总计投入五亿两白银，剩余的资金向各国先后筹借白银五亿两，我们民间分担八亿两，二十年时间，我想，我们还是能够承担下来的。这个不用担心，只要我们能够还得起，不管是英国人，还是法国人，都愿意借钱给我们的……”
张春平沉声道：“既然如此，那我们集中人力、物力，在五年之内，完成从京城到上海的线路，以及从山东直隶境内的铁路网，从永平到大同的线路，其他的线路，则是依靠这些铁路运营收回的资金再次进行投入，除此之外，还可以像美利坚一样筹建交易所，向民间募集铁路修建资金，我想，多方面的努力，我们的建设资金绝对是足够的！”
郭烨笑道：“交易所这件事情，纯甫已经在计划之中了，想必准备的已经差不多了吧？至于永平到大同的线路，全部交给晋商，咱们可是一口气给他们带来了日本十万的免费劳动力，永大线，全部交给乔致庸筹集款项，咱们供给他们八万劳动力作为交换，而且修建好之后，得到益处最大的就是他们，想必他们不会如此短视的！”
(未完待续。)