穿越晚清之谁与争锋第一千零四十三章 云集北京城
雅苏斯叫道。
张春平傲然一笑，答道：“雅苏斯先生，三年之前，还是满清政府的时候，整个中国一年的财政收入仅仅四千万两白银而已，又有谁能够想象得到，仅仅三年的时间，现在我们的财政收入已经超过了九千万两？你们要清楚，整个华夏帝国拥有人口四万万，哪怕是华夏帝国的人均生产的价值达到大英帝国的十分之一，那就可以超过如今大英帝国一年的财政收入，这还有什么不可能的？”
额……
雅苏斯神情一滞，确实，中国，绝对是这个世界上唯一一个不能以常理来推测的国家，因为他的人口太庞大了，即便是英国与法国再加上两国手里的殖民地，所有的人口加在一起，也未必有中国一个国家的人口多！数量太庞大了，一旦这个国家的潜力爆发出来，使得整个国家人均生产价值与英法保持一致的话，那不要说英法两国，即便是整个欧洲都未必能够赶得上中国！
“总长先生，呵呵，他们法国人信不过华夏帝国，我们美国人信得过的，我约翰·皮尔庞特·摩根信得过，只要我麾下的摩根银行能够拿得出钱来，那就一定会向贵国提供贷款！”
美国摩根银行的大老板，摩根站起身来，笑眯眯的说道。
其实，不是摩根对中国人有信心，而是摩根对那个曾经将美利坚黄金市场搅得天翻地动的皇帝陛下有信心，这样一个天才绝纵的大商人掌管着一个庞大的帝国，还有什么理由不相信华夏帝国会会还不起钱呢？如果真的还不起的话，郭烨绝对不会开口借的，未来的偿债压力足以是一个国家彻底破产！
“摩根先生，我什么时候不相信来着！”
雅苏斯差点气死，这个时候可是坚决不能得罪华夏帝国的高层，自己还想着发一笔横财呢，“我只是希望总长先生能够给我释疑而已，你们摩根银行很强大吗？难道比我们法兰西帝国银行更加有钱？”
“好了，雅苏斯先生，我想我还没哟小气到因为您的质疑就将您拒之门外的程度，刚才我仅仅说了第一个合作方式，我们还有第二个合作方式，那就是我们会拿出相当一部分的铁路，向各国筑路公司进行招标，由筑路公司自信筹措资金，投入建设，未来铁路建成后，运营权归承建筑路公司，运营权三十年到五十年之间，期间铁路运营所有收益，全部归筑路公司所有，期限到后，铁路收归国有。”
“这个……”
旁边的筑路公司的管理者们，面露难色，谁都知道修建铁路投资巨大，而且周期非常长，一条上千公里的铁路，也许需要数年的时间，方才能够修建完成，至于回收成本，更不是短时间内可以完成的事情，而华夏帝国仅仅给予三十年到十五年的运营期限，这样的收益就有限的很了……
“总长先生，这个条件未免苛刻了吧？环顾西洋，没有任何一个国家会给出这样的条件来，在美国，不管是哪个投资者投资修建的铁路，都用永久性的拥有铁路运营的权力，除非他们愿意出售这个权力！”
(未完待续。)