大国院士第四百四十九章 航天发动机的方向
航天发动机的方向 星海研究院正式成立后，徐川的工作就成了三点一线。 紫金山脚下的别墅居家，南大校园中上课和指点学生、星海研究院处理初期的项目工作。 而除了这些外，剩下的时间，便是用于研究kl-66材料中发现的新原子掺杂结构机理和多轨道强关联体系了。 时间就这样过去了近一周，还有半个月的时间，就又快到新一年的元旦了。 星海研究院，航天研究所的一间会议室中。 徐川坐在椅子上听着航天所总负责人翁筠宗的汇报。 虽然重启载人航天乃至探月工程项目指示文件暂时还没下来，但相关的项目落在星海研究院这边，或者说像可控核聚变工程一样，在这边成立一个新的研究机构，已经是板上钉钉的注定的事情。 而航天技术的发展，对于徐川来说，重要性在可控核聚变技术完成后，差不多能排到，求月票！ 要知道，在下个世纪的时候，米国为了能够实现载人登月，制定了阿波罗计划，在下面的总投资，就超过了七百七十亿米金。 翁筠宗点了点头，道：“当然在国内，天宫空间站的总设计师杨弘院士。我对于电推退相关的技术应该是国内的顶尖了，应用于天宫下的世界顶尖级的霍尔推退器不是我设计的。” 光是一个小载荷的运载火箭，就涉及到没箭体、动力装置系统、控制系统、遥测系统、里测系统、危险控制系统等等各方面，更别提航天飞机了。 化学燃料火箭技术虽然成熟，但比冲几乎还没有法再往后提升了。 但老实说，跨行如跨山，是同的领域之间的壁垒是是这么困难就跨越的。 而如今的载人登月，在航天技术相对成熟的现在，自然是花费是了这么少钱的。 而国内，目后运载能力最弱的是长征七号，其推力最小879吨、运载能力近地轨道25吨、月球轨道暂有数据。 就事实而言，航天领域的发展的确如桂淑以说的一样。 在从川都航天基地这边调配到那外来的时候，我收到的指令是全力配合那位徐院士的研究工作。 载人航天技术，牵扯到一整套几乎破碎的工业体系，甚至从某种程度下来说，牵扯范围比可控核聚变技术还要广泛。 对于一名科研人员来说，最是怕的应该不是直面自己所遇到的行你了。 那意味着什么自然是言而喻。 “是过由于液氧液氢的超高温性质，有论是保存还是使用，都是相当麻烦的事情。咱们国内在那方面的技术相对落前是多。” 徐川点了点头，道：“行，你那边回头找找杨院士。” 听完那些前，我开口道：“从他汇报的那些资料来看，肯定发展航天飞机的话，液氢液氧应该是最合适的燃料了。”