第3335章 【修造铁路】(1/1)

作者:纪墨白

拯救诸天单身汉第3335章 【修造铁路】

乾隆十四年末,珠尔默特那木扎勒果然按捺不住狼子野心,开始倒行逆施,残害忠良,将他父亲原来依靠信用之人,杀害、抄没、革职,甚至要求驻藏大臣撤走驻藏官兵。 傅清眼见他已暴露狼子野心,当下将其约到驻藏大臣公署楼上,当面历数其罪,拔刀将其杀死。 珠尔默特那木扎勒的党羽收到消息,不肯投降,还想群起反抗,围攻驻藏大臣公署。结果被火力强大的驻藏官兵一通扫射,死伤惨重,打得落花流水,最终残党全被生擒,以绞诀处死。 消息传来,项南非常高兴,加封傅清为一等伯,拉布敦为忠勇巴图鲁,授一等男爵。 而为了防止类似事件再次发生,项南不仅派军进驻青藏,而且还颁布了《藏内善後章程》二十九条,废王爵,设噶厦(地方政府),任命四噶伦(三俗一僧)以分权,在驻藏大臣以及藏僧统驭下协办藏务。 此举大大加强了驻藏大臣的权力,集一切权力于驻藏大臣一身,并以法律条款的形式确立了以驻藏大臣为主的行政体制,使驻藏大臣成为治理当地的最高行政长官,从此确立当地新的政治、赋税经济、军事等制度。 …… 乾隆十五年二月,项南命永璜、永琮、永琪、永璂四位阿哥代为巡视天下,永璜往东、永琮往西,永琪往南,永璂往北,沿途视察官吏贪廉、民生疾苦、河工水利、粮库储备等等。 此举一为开阔诸皇子的眼界,免得他们长在深宫,见识被这紫禁城限住了。不辩善恶,不知贤愚,被大臣玩弄于鼓掌之中。 好像道光皇帝,列强入侵时,明明清军打了打败仗,他在宫中却是净接到报捷的喜报。因此完全在蒙在鼓里,调度无方,导致接下来一连串惨败。 二是项南虽然在登基之初,就继续执行康熙、雍正设立的密折制度。但说实话,最近几年,密折制度逐渐失效了。 大臣们上交的密折,汇报的大多是鸡毛蒜皮,芝麻绿豆一般的小事,家国大事几乎没有一件。 眼见于此,项南自然非常失望,所以特地派出四个儿子代为巡视地方、反腐倡廉、惩恶扬善。 最关键的是也借机观察四个儿子的品性。毕竟皇子出宫,到了民间,地方官哪有不阿谀奉承的道理。 到时候,美食、美酒、美女、黄金白银、珠宝文玩,还不是流水般的送上来。如果现在都抵不住诱或,将来登上皇位,诱或会增加几十倍、几百倍,到时候又该如何自处。 因此接下来的大半年时间,项南的心思几乎都在反腐上。 上到王公贵族,下到无品小吏,上到窃国大盗,下到地痞流氓,只要有监守自盗、损公肥私、欺压良善、祸害百姓之徒,只要被查到,该杀头的杀头,该贬官的贬官,该流放的流放,该抄家的抄家。 甚至那些徇私包庇、知情不报、助纣为虐、尸位素餐者,也一并受到惩戒。 最终光是秋决时,被砍掉的人头就有几万个。各省被罢黜,摘了顶戴的官员,没有十万也有五万,抄家的、流放的,加在一起也有几十万,刚好全部发到伊犁屯边。 经此一事,朝中风气为之大变。众臣工都是战战兢兢,再不敢麻痹懈怠。而密折上也终于又出现了关于家国大事、贪腐弊案、社会现象的报告,让项南总算是松了一口气。 …… 乾隆十六年,又有三艘战舰下水试航,项南分别将其命名为镇远、定远、威远, 它们与致远号是同一型号的,都是排水量小于五千吨的船舰,大小、配置基本相同。 项南随后以这四艘战舰组成了南洋水师,昼夜操演,寄希望于这只水师能够赶走盘踞南洋的列强。 这样的四艘大舰,不要说在东亚,就算在全世界,都算是最顶尖的战舰了。一来,这是唯四的用钢铁打造的战舰,相比起来,其他战舰多是木制的。 即使是明朝时期,东瀛出了一种铁甲舰,也不过是在木船上钉了一些铁板而已,论防御力差得远了。 二是这四艘战舰都是采用蒸汽机,使得战舰无风也能开动,顺风、逆风都可以,速度远比帆船快得多。 这就使得它跟敌舰交手时,极具灵活性。再加上配备了最先进的火炮,不仅威力大,射程还远。一炮下去,船就被打漏了。因此可以运用风筝战术,它打得了别的船,别的船却打不了它,自然是无敌于天下。 …… 同年,项南还准备在津门与京城之间,修筑中土第一条铁路。 因为他已准备用海运代替河运,将江南的漕粮经海路运来京城。漕粮在津门卸船之后,由火车运到京城,比用马车、船舶自然方便得多。 为此,他已经派工部干员丈量土地,设计路线,争取早日将铁路建造出来。 到时候,不仅可以运漕粮,而且津门现在是对外贸易的港口之一。 一旦火车建成之后,大量货物可以从津门运入京城,也可以从京城运往津门,毕竟京城是口外、草原货物的集散地,有大量货物可以运输。 而京津铁路完成之后,将来还可以修到东北、修到西北、修到华南……将全国各地连成一片。 到时候,物流畅通无阻,人员畅通无阻,经济发展将大大加速。就算是遇到灾荒、旱涝之类的事情,有铁路运输物资,也可以很快化解灾情,救活更多的黎民百姓。 更关键的一点是,铁路不只有经济作用,在军事上的优势也是无可匹敌。 以往某地叛乱,光是调兵平叛,可能就要一个多月时间。如果有了四通八达的铁路,军力可以在几天之内就迅速投放过去。 到时候,天军一到,些许叛军根本不足为惧。尤其西北、西南、东北几处边疆地区,与外国接壤,时常会有边境冲突。 如果通了铁路,一旦起了冲突,大军立刻赶到,保管把他们打得屁滚尿流。所以修铁路,是一件必须要做的事情。

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