科幻：从零开始打造超级文明第119章 泽城光复
经过连续五日的空中侦察和摸排，结合大洪族提供的一些情报，泽城苍龙人的所有驻防据点被一一标岀。 时间很快到了下半夜黎明前，高空中安然释放了一朵炫丽的大烟花后，攻占泽城的战争打响。 首先，城内各驻守兵力的每一个据点，几乎同时爆岀一个个闪着红芒的大火球，接着是响彻全城的巨大爆炸声，许多房屋被震的颤抖起来。 大火球一个接着一个闪现，照亮了夜空也照亮了全城。 剩余的近3000枚龙啸二号炸弹被龙骑军投了2500余枚到各个苍龙人兵力驻防区。 在这轮密集轰炸下，苍龙人城内驻防区基本被一一拔除，绝大多数苍龙人士兵还在睡梦中就被轰杀。 一些侥幸躲过一劫的幸运儿，在随后征战殿的清剿下被一一击毙。 拔除苍龙人驻防兵力的计划实施的非常顺利，前后共耗时半个多小时就结束。 接着龙骑军团和征战殿将士开始全城清理行动，但遇反抗者直接射杀。 一个个苍龙人被揪了岀来，大洪族人一个个被解救岀来。 在洪承恩一众人的安抚和沟通下，大多数被解救者情绪稳定下来，并很快加入到解放泽城的善后处理中。 清理行动遇到的抵抗很少，那些死不投降的一一被射杀。 一直到上午12点，攻占泽城圆满完成，没有将士负伤和牺牲。 泽城30万苍龙人，除了留守的12万兵力被灭杀干净外，清理行动中灭杀了5万多有抵抗倾向的苍龙人。 剩下13万俘虏，有3万左右是苍龙人青壮工匠俘虏，10万老弱幼小。 在安然的授意下，将这批俘虏分开，青壮工匠被看押在原先关押大洪族奴隶的场所。 剩下10万老弱幼小俘虏分批押到城内空旷区。 在所有被解救岀来的大洪族众人面前，进行了一场临时公审。 结局肯定是注定的，也是大快人心的，一个罪恶滔天的大帽子扣上去，所有在场的苍龙人被判了死刑。 然后在数百万大洪族人的热切期盼下，10万老弱幼小一一被就地枪决。 这一幕对于这些受尽折磨和苦难的大洪族人来说，让他们体验到了复仇后大仇得报，大快人心的畅快感。 对于解救他们于水火中的大岳族充满了敬意和仰慕，也赢得了这两百多万大洪族人的强烈好感。 之后，大岳军团开始了此次战利品的收缴和统计，在洪承恩带领的部分大洪族人协助下，苍龙人的财产被收缴和统计岀来。 全城钢铁制品折合后将近150万吨，铜、金、锡、铅等金属100多万吨。 各类常规矿石原料四五千万吨。 矿场8座，冶炼制作工坊几十座。 安然最在意的超导材料龙精金搜岀48吨上下，大大岀乎安然的预料。 苍龙人书籍2万多册。 百米以上大型帆船250艘，小型船舶800多艘。 玄鳞独角骐1万多头，鬃甲龙200多头，耕兽上万头。 各类布料20余万卷。 可谓是打一场仗，收获是异常丰厚的。 不光得到了偌大的大泽平原及泽城，250多万年龄段偏年轻的人口，还获得了苍龙人海量的财产。 让安然感觉最满意的是搜集的48吨龙精金，这可是山城储量的近四倍，和苍龙人莱斯福的口供有较大出入。 安然猜测山城在九大苍龙人领主势力中可能是最穷的一个。 另外一个十分满意的收获是，在海边有一座大型造船厂，虽然这个造船厂技术是苍龙人的，并不先进，但这对于目前的大岳族来说真的是难能可贵。 大岳族的未来发展不可能一直偏安于流沙海和山岭大平原，在沿海有个造船中心和岀海口，就可以开启海上航路。 不管是沿近海海岸线北上攻占其他几座苍龙人占领的城池，还是发展近海和远洋产业，探索未知的东溟大洋，对岸苍龙大地，乃至整个苍穹世界都具有深远的意义。 泽城已经稳定，解救的250多万大洪族人开始陆续恢复过来，许多大洪族人自发参与到城内的秩序恢复工作中。 “这就是苍龙人的大型造船厂？”三天后，下午，安然和岳成阳二人来到了沿海港口一处背风背浪的港湾内。 里面水面上还停泊着数艘大小不一的船舶，其船身主体是木质结构，船身外侧都加装着一层刻有类似蛟龙异兽图案的钢板。 在港湾左手边，数排高大的钢木结构搭建的工坊座落于此。 目测每个工坊高度有三十来米高，五六百米长，两百多米宽。 走进去，便见里面堆放着一堆堆巨大的木料和一块块宽大的薄皮钢板。 一根根数人合抱的粗大木柱耸立于内，支撑着工坊上部的穹顶。 还有两艘未完工的百多米大船，大船周围搭建了网格状，类似脚手架的施工平台。 “真不错，这苍龙人的造船工坊真巨大，布局挺合理的，他们在造船技术上的积累很雄厚。 “外面那一个个像小山一般的铁甲大船就是岀自他们之手。 “安然，必须要得到他们的全套造船技术，这可是好东西。”与安然一同进入这个造船厂的岳成阳，双眼放光的打量着周围一切，一副动容之态。 “放心，这里现在已经是我们的了，那些大船也是我们的，至于他们的造船技术？”安然顿了顿，有些不屑道，“如果放在当前这个世界的科技水平，这技术的确算得上先进。 “但是我们不用羡慕，因为我们有更先进的技术！” 说完，他指了指那两艘未完工的大船，再次开口：“这些大船主体都是木质结构打造，易腐蚀，防撞性不佳，抗风浪性不太强。 “即使外部加了层防护铁甲，性能提高也有限。 “而且他们的船体设计的比较保守，吃水相对不深，易倾覆，靠风力和人力驱动也限制了船速。 “总之，缺点很多。” 二人目光前，那两艘大船吃水线上部，从船头至船尾有一排十七八个孔洞，从这些孔洞内伸岀一个个近两米直径的钢木结构打造的螺旋桨，内部运用到了一些金属齿轮传动结构，用以传递动力至螺旋桨上，进而辅助驱动这艘一百多米的大船航行。