第123章 火车内燃机(1/1)

作者:要山之巅

科幻:从零开始打造超级文明第123章 火车内燃机

“可以,一台制造周期需要多久?”安然问。 “除个别生产设备需要重新制造,生产这台内燃机的设备都是现成的,以现有的规模,预计一年可生产50台左右。”岳天工在一旁补充道。 “50台?一列火车配2台,那就是25列火车头,25列火车,足够够用了。以这个功率制造的火车头,一次拉上万吨货问题应该不大。”安然心中初步计算了下。 “这样吧,你们将这台内燃机在装备台上开机运行半年,测试下稳定性,可靠性,看看故障率如何。半年后达到测试要求,立即进行批量生产。”安然作出了进一步指示。 “另外,配套的火车头的研制进度现在进展如何,有没有困难?” “一切进展顺利,我们已经结合这台内燃机设计了一款双节火车头。 “大致设计参数:机车额定功率1万千瓦,持续牵引力约一千千牛,轴重25吨,理论上恒功率速度范围25至180公里每小时,通过最小曲线半径约150米左右。 “内燃机车整备重量为350吨,长度为44米,宽度为33米;燃料储备量30吨,机油储备量为3吨,水储备量为4吨。 “制动采用高压空气制动机及组合式基础制动系统,实施双闸制动,制动气缸直径为15寸,制动系统组件包括空气分配阀、单元制动器、辅助制动阀。 “内燃机车头采用桁架式侧壁承载车体,是一个由车架、侧壁、驾驶室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱式结构。 “底架和车体结构广泛采用合金钢焊接结构,底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱,并在安装弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽。 “此外首次应用中央风冷系统,由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇,通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷空气,经过送风系统为主发电机、主电动机、整流装置及励磁机进行冷却降温。 “内燃机车的启动装置将采用一台直流电机进行电启动,在内燃机车起动时启动发电机由蓄电池供电,作为串励直流电动机运转并驱动内燃机起动。 “当完成启动后它又变为他励直流发电机,供蓄电池以及车上的辅助机械包括通风机、油泵、水泵、空气压缩机等设备供电。 “传动装置采用交—直流电传动,内燃机通过盘式联轴器直接驱动2台三相交流同步牵引发电机,每台额定功率2300千瓦,经整流装置转换成直流电后,供给6台并联的直流牵引电动机。 “采用了轮对空心轴式牵引电机架悬传动装置。发电机与辅助发电机采用整合式设计,由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成。牵引发电机为凸极式三相交流他励同步发电机,定子为两组星形接法的三相绕组。 “辅助发电机为一台自励同步发电机,功率在600千瓦,具有发电机恒功率励磁调节功能,以充分利用内燃机的功率。 “牵引发电机发出的三相交流电由整流装置转换成直流电,整流装置分为牵引整流及火车供电整流两个单元。 “牵引电动机采用四极串励直流牵引电动机,额定功率为750千瓦,额定转速为每分钟900转,最高转速为每分钟1700转,单台电动机重量为25吨。” “2000千瓦以上的大功率发电机也突破了?”安然十分诧异,上次才听说突破到600千瓦功率的,这一年不到接连突破,而且是跨越式的突破。 他这一年多一直忙于各场战事,的确对于科学院的了解疏忽了很多。 “已经突破了,岳开运他们现在正在研发超大功率的超导电机,据说已经有些可喜的进展。”岳炎透露道。 “很好,改天抽空去看下他们研发小组。将近一年来,你们在一起合作攻克了不少技术难关。 “将现有掌握的技术都整合的相当好,内燃机车车头都设计完成了,我们大岳族的重载火车将要问世了!”听完岳炎的介绍,安然欣喜不已。 照这样的进度,连通山城和月牙谷的大动脉落成将指日可待。 到时再修建一条通往泽城的大动脉,以月牙谷为中枢,将两城一谷串联起来。 之后将流沙海各个不可或缺的矿场通过载重货车运输线路联通起来,这副动脉网络将会源源不断的给大岳族发展持续供血。 “岳天工殿主,岳炎,你们联合研发小组在火车的研制上要充分考虑到安全性,未来我们大岳族对火车的需求数量不会太少,安全隐患一定要在源头上控制住。” “放心吧,量产前我们会做充分的测试和排查,争取交付运行的机车质量可靠,经久耐用。”岳天工这时拍起了胸膛,保证道。 安然冲他点了点头,接着问起另一件事:“对了,你们设计岀来的载重货车和其他工程类机车测试如何?我一直想抽空来看看的,但因为泽城战事和处理善后的事情缠身,没有空来观摩。” “载重货车和起重机,采矿车,挖掘机,重型压路机车都经过测试了,现在在流沙海一处驾驶训练场中供操作人员训练,已经训练了将近一个多月了。 “您接下来如果有时间,不妨去亲自试驾下,毕竟我们这些人在这方面没有驾驶经验,希望您能在驾驶过程中发现什么问题或缺陷隐患什么的,我们也能及时修正过来,等投入量产后,也能消除不利影响,将质量过硬的产品交到族人手里,让他们放心大胆的用。”岳天工介绍后,向安然发起了邀请。 “这个没问题,安全方面不能马虎。这么这吧,我明天上午去试驾下,你们如果明天上午有重要事情,不用去现场,我试驾后会做份试驾报告,到时派人送给你们参考。” 岳天工等人点了点头,之后,大家在一起又谈了一阵,互相交流了下技术上的见解和心得。

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