地球碎裂，人类异界求生第86章 改造摩托车
屋里，刘佳怡和李娟两人都静静地坐在沙发上，各自发着呆。 刘佳怡的眼神有些空洞，似乎思绪已经飘到了很远的地方，而李娟则微微皱着眉头，像是在思考着什么重要的事情。 与此同时，刚在附近认真巡视了一圈的刘启此时却显得十分无聊。 他独自坐在大门口外，眉头紧锁，苦苦思索着明天到底该去什么地方。 按照昨天那种走法，他们根本就无法到达他一心想去探索的区域。 他心里清楚，必须得想个办法来提高探索的效率，要不然以他们目前这种缓慢的效率，怕是等到他们的物资都用完了，也没办法找到一个合适他们以后长久居住的地方。 他深深地明白，他们现在所待的这个地方根本没办法长期生存下去。 这里既没有固定的食物来源，也缺乏安全的饮用水。 想要在这样一个地方生存下去，那简直可以说是比登天还难。 而且，就他们现在这种徒步探索的方式，刘启真的很担心哪天他们会因为无法及时返回家而冻死在外面。 徒步不行，那该怎么办呢？突然，一个念头在刘启的心中闪现，他的目光不由自主地看向了正挂在墙上的那辆摩托车，眼神一下子变得明亮起来。 “对啊，我怎么没想到呢，我有车啊！”刘启激动地一拍大腿，兴奋地大声说道。 虽然他这辆踏板摩托车在沙漠这种环境下骑行会非常困难，但他可以尝试对它进行改装呀！ 这样一来，也许就能借助摩托车大大提高他们探索的速度和范围，为找到新的居住地增添更多的希望。 比如在两个轮胎上弄个什么东西防止轮胎陷入沙中？怎么弄？增加接触面积？ 刘启开始思考如何对摩托车进行改装，以适应沙漠环境。 他心中暗暗思考着：“首先，我得找个法子，让轮胎不会陷进沙里去才行。”念头一起，他便开始四下打量起来，试图寻到解决之法。 很快，他就想到了雪地摩托车，其实在沙漠中行驶和在雪地上行驶差不多。 心下一动：“有了！如果弄几块塑料板，把它们固定在轮胎两侧，应该就能增加车子和沙子间的接触面，避免摩托车陷进去。 而且，这样一来，轮胎还能继续给车子提供动力，这样不就跟雪地摩托差不多嘛！” 越想越觉得可行，他立刻兴冲冲地返回屋内，拿起纸笔，准备迈出改造摩托车的第一步——绘制一份详细的设计图。 时间一分一秒过去，十几分钟后，一幅简陋的设计图终于完成。 其实，这幅图非常简单明了，也就是在摩托车的前后两轮两侧，各加装一块类似滑雪板的滑板而已。 不过，接下来要考虑的问题也很关键：用什么材料制作？做好之后又该怎么固定呢？ 接下来，他需要考虑如何固定这些硬塑料板。 他决定使用金属螺丝和一些钢筋一类的金属，将它们紧紧地焊接在摩托车的减震上，确保它们不会在行驶中脱落。 想到这里，刘启立刻行动起来，将他之前准备好的工具和材料全部翻找出来。 最终，刘启非常幸运地在一堆材料中找到了一块品质不错的合金材料。 这块合金材料比塑料板要好得多，刘启暗自庆幸自己的好运。 于是，他立即投入到改造工作中。经过一个多小时的忙碌，刘启用尽了全身力气，终于成功地将一大块合金板裁剪成了四块大小合适的合金板。 接着，刘启对这四块合金板进行了细致的打磨和平整处理。 他小心翼翼地调整着每一块合金板的尺寸、角度和形状，确保它们与设计图纸完全相符。 这个过程需要极大的耐心和技巧，但刘启并没有丝毫的松懈。 当四块小合金板的尺寸和角度形状都被精准地调整到与设计图纸一致时，刘启感到十分满意。 接下来，他需要将这四块滑板固定在摩托车的减震器上。 为此，刘启又花费了整整一个小时的时间，仔细地焊接每一块滑板。 经过不懈的努力，刘启终于完成了四块滑板的焊接工作。 看着自己亲手打造的作品，他心中充满了成就感。 同时，他还需要调整摩托车的悬挂系统，使其更适合在沙漠中行驶。 这个任务并不轻松，但对于一个喜欢挑战自我的人来说，这正是他想要的。 他花费了大量时间和精力，不断尝试各种方法来优化悬挂系统，直到他找到了最理想的配置。 在完成改装后，刘启迫不及待地启动了摩托车。 他小心翼翼地驾驶着它，感受着摩托车在沙漠中的表现。 随着发动机的轰鸣，摩托车迅速穿越了沙丘和沙谷，仿佛一只自由翱翔的飞鸟。 经过一段时间的试验，他发现改装后的摩托车在沙漠中的行驶能力大大提高。 虽然速度达不到五六十公里每小时，但在三十公里每小时的速度在沙漠上行驶一点问题都没有！ 这种感觉让刘启兴奋不已，他觉得自己仿佛已经征服了整个沙漠。 就这样刘启兴奋地骑着摩托车，在他家附近欢快的骑行着，摩托车的轰鸣声吸引了刘佳怡和李娟。 她们好奇地走到窗前，看着刘启在沙漠中飞驰而过。 刘佳怡不禁感叹：“哇，他真的做到了！”而李娟则微笑着点头，表示对刘启的敬佩之情。 当二女看到刘启所改造的摩托车，也不得不佩服刘启的动手能力。 她们相信，有了刘启改造的摩托车，他们一定能尽快把附近的情况探索清楚，找到适合他们生活的地方。 在经历过一轮骑行实验之后，刘启对于改造过后的摩托在沙漠中行驶的性能有了更深入的了解。 他发现一些细节问题，并针对这些问题进行了改进，使得摩托的性能得到了进一步提升。 其中一个重要的改变就是将原本固定死的四块滑板改为可取下的活动结构。 这个改动带来了极大的便利性，特别是在离开沙漠后的骑行中。 在沙漠环境下，只需将四块滑板安装到摩托车上，它便能在松软的沙子上顺利行驶。 而一旦离开了沙漠区域，将这四块滑板拆卸下来，便可以恢复摩托车在其他地形中的正常行驶通过性。 这种灵活的设计让摩托车具备更强的适应性，可以应对不同路况的挑战。 此外，刘启还对摩托车的悬挂系统、轮胎以及动力输出等方面进行了优化调整，以确保其在各种复杂条件下都能保持良好的操控性和稳定性。 通过不断地试验和改进，刘启逐渐打造出了一款能够适应极端环境的摩托车，为他们接下来的生存探索增加不少助力。