大铁路重器第四十三章 电车之争
而此时刚听完李铁国说赞成后，葛书记的脸上还是满脸笑意的，但随着李铁国越讲越离谱，偏离了这次会议内容后，葛书记的脸上便愈发变得严肃，至于是生气还是真的在认真思考，倒也看不出来，
“机车肯定是要更新换代的，我国也是注定要普及内燃机车的，要知道内燃机车的运用热效率达百分之三十左右，较已蒸汽机车高出3倍，且用水量少，功率还大，维修保养量更是少了很多，很适宜干线牵引，至于速度就不用说了，现在很多国家都已经开始甚至完全淘汰蒸汽机车了，等到十年以后，中国铁路也是肯定要”
“这位同志，你的意思是说，咱们国家刚刚生产出来的人民型列车马上就要被淘汰了吗？我们国家铁路事业已经落后于其他国家了呗！”
一位坐在李铁国旁边不远处，主管设备的领导此时歪头，看着李铁国问了起来，这会他的语气已经有些不太友善了，甚至可以说是咄咄逼人，好像对于李铁国的言论很不赞同，而其他人听完这位主管设备领导的提问后，便全都看向了李铁国，起哄的声音很大，
“我不是这个意思，但你要这么理解我也没有办法，我是想说咱们这个时候可以组织职工进行对内燃机的培训和学习，要是我段工人发明能在内燃机上有所成就，那将是具有划时代意义的，而且等未来机车更新换代后，我段也能迅速和内燃机车对接，更好的完成蒸汽机车向内燃机车的过度，牵引力的改变是一场很复杂的机车革命，其中很多知识都需要培训和学习，做好提前准备，就是打好这场革命的最大力量，所以”
“所以我国现在还没有生产这种机车，你说的这种情况，未免有些过早了，等真更新换代的时候，国家肯定是会给我们时间和技术的，这一点好像不需要你来考虑啊！”
对于李铁国滔滔不绝的讲话，坐在对面的运转领导直言打断，一点没有留情面，看样子是对于李铁国这位满口大话的年轻人，有些反感和抵触，而李铁国也是被他的一番话直接怼的无话可说了，确实，他还没有到该考虑这些的那个层次，
“我觉得李铁国同志说的很有道理，他的意思应该是觉得机车迟早会更新换代，那么建造这些属于蒸汽机车的工程迟早会被拆掉，且建造这些工程耗时耗力也不少，而不是在说我国机车和外国机车的差别，是这个意思吧，李铁国！”
就在李铁国被运转领导怼的站在原地满脸无奈和尴尬的时候，周志强突然从椅子上站了起来，而后一脸直爽的看着李铁国讲了起来，而李铁国听完他的话后，点了点头，他想说的确实有这个意思，但他还想说就是要提前做好职工培训，可现在这个情况他是在没法说了，
“周志强你也觉得他说的对？”
周志强发完言后，很快满脸严肃的葛书记扭头看了看他，之后又看了看李铁国，脸色有些发沉，
“我在学校的时候也接触过这些，从某种程度上来说确实这样，机车也是要更新换代的，次牵引力的改变是会引起能源的改变，现在我们烧煤，内燃机烧的是油，而加油则是不需要自动上煤机的，所以换了机车后自动上煤机也就没用了！至于我们要继续建造的那些，就算有些用也是意义不大了！”
周志强见葛书记问话了，于是便也赶紧满脸认真的讲，之后还简单分析了一下，而葛书记这会听完后，则坐在椅子上叉着手，好似沉思了起来，
“那你也不赞成继续搞晒沙机等一类的工程了？”
“不，我是赞成继续搞晒沙机的，我只是觉得李铁国说的有道理，可有道理却也很片面，内燃机车的更换是需要很长时间的，其中技术目前我国还不掌握，而至于配属的零件以及能源，更是需要时间来逐渐适应，就拿石油来说，我国生产的石油到底够不够内燃机车使用，型号是否符合，提炼程度是否达标等等，一系列都还需要很长的时间来钻研，更新换代是注定了的，但时间未必会像他说的几年或是十年！”
周志强讲的越来越细，声音也愈发洪亮起来，而葛书记对于他说的这些，倒是点了点头，随后又皱眉看了看同样站着的李铁国，叹了口气，摆了摆手，示意他先坐下，而李铁国见此则也是没在说话，默默的坐下了，此时他想说的已经说了，至于被人否认或是产生分歧，他也早就想到了这些，
等会议结束后，李铁国坐在位置上迟迟没有走，而后会议室里的大部分领导都散了后，葛书记也正要回去的时候，李铁国起身走了过去站在了葛书记身旁，